Россия изучает возможности для дополнительной загрузки порта Козьмино и транзита через Казахстан для увеличения объема поставок нефти в Китай, сообщил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.

Ранее президент “Транснефти” Николай Токарев сообщил, что КНР откладывает как минимум на три года строительство нефтепровода “Мохэ-Дацин”, который должен позволить увеличить поставки российской нефти по ВСТО в Китай на 5 миллионов тонн.

“Проблема с поставками дополнительных 5 миллионов тонн связана с тем, что в КНР были введены дополнительные экологические требования и она не смогла завершить в срок строительство своей части трубопровода”, – пояснил Дворкович.

“Частично мы дозагрузили трубу в направлении Козьмино, это один с небольшим миллион тонн, частично уже компенсация произошла. И мы смотрим в рамках доброй воли, как компенсировать оставшуюся часть, и есть возможность небольшой дозагрузки Козьмино, возможность дополнительного транзита через Казахстан. Будет ли это в целом 5 миллионов тонн, я не скажу, мы пытаемся с коллегами найти решение”, – добавил он.
В 2013 году “Роснефть” и китайская CNPC договорились о поставках в Китай в течение 25 лет 360 миллионов тонн нефти. Общая сумма поставок оценивается в 270 миллиардов долларов. Согласно межправительственному соглашению от 22 марта 2013 года на период 2015-2017 годов, увеличение поставок по отводу от нефтепровода ВСТО “Сковородино-Мохэ” должно было составить 5 миллионов тонн нефти в год.

Однако китайская сторона не успела в срок завершить строительство на своей территории нефтепровода “Мохэ-Дацин” (продолжение от нефтепровода “Сковородино-Мохэ”). В связи с этим “Роснефть” и CNPC подписали техническое соглашение о временном изменении пункта поставки нефти. Это дало “Роснефти” возможность поставлять нефть в рамках контракта не только через Сковородино, но и через морской порт Козьмино (конечная точка ВСТО).